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s档
胜于蓝2023-08-16【驾校知识】人已围观
简介S档是汽车的运动模式(S是sport的缩写),许多自动档汽车都配有S档,一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较
S档是汽车的运动模式(S是sport的缩写),许多自动档汽车都配有S档,一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。
操作使用
汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车时。误区解读
最新统计表明,每5个人就拥有一辆私家车。在汽车广泛进入普通家庭的同时,汽车知识的普及也显得越加重要,许多车主因为不了解汽车,日常生活中常闹出许多笑话,就像对S档的这些误读一样。其实,S档就是我们所说的运动。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候,如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。
使用S档时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然,S档模式下舒适性就差一些。
由此看来,S档既不是网友所说的“爬坡档”或“下坡档”,更不是什么“雪地模式”。所谓的爬坡和下坡档,是指某些带手自一体变速箱的车子的L档,通过手动降档来改变发动机动力的输出,从而使动力增大。
注意事项
因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S档模式的油耗也比普通模式多很多。
不过,使用S档对车辆也有有利的一面,长期在市区拥堵路段行驶的汽车,发动机内积碳较多,因此定时适当使用S档,有利于清除发动机内的积炭,增加燃油经济性,提高发动机寿命。
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