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倒挡

胜于蓝2023-08-16【汽车杂谈】人已围观

简介倒挡、全称倒车挡，汽车中的三大标配挡位之一，在挡位操纵台上的位置标识为R，目的是使车辆能够后退，属于一种特殊的行车挡。
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倒挡、全称倒车挡，汽车中的三大标配挡位之一，在挡位操纵台上的位置标识为R，目的是使车辆能够后退，属于一种特殊的行车挡。
挡位中的“挡”不要误解为“档”。

挡位介绍

倒车挡是所有汽车均有的一种行车挡位，一般都配有大写字母R的标记，挂倒挡后车辆的行驶方向会与前进挡的相反，实现汽车倒退。当驾驶员将排挡拨杆移至倒挡位置时，发动机端的动力输入转轮方向不变，变速箱内部的反向输出齿轮与输出轴对接，从而驱动输出轴反方向运转，最终带动车轮反向旋转进行倒车。在拥有五个前进挡的手动挡车型中，倒挡的位置一般在五挡的后方、即相当于“六”挡的位置；有的则设置在独立挡区，多见于有六个以上数量前进挡的车型中；还有的会设置在1挡的正下方，需将排挡操纵杆下压一层后移到原1挡的下面接通，如老捷达等。
在自动挡轿车中，倒挡大多设置在挡位操纵台靠前的地方，紧随P挡之后、在N挡之前；无论在有无P挡的自动挡轿车中，倒车挡和前进挡的中间都一定会隔着空挡，并且要通过踩制动踏板以及按下排挡手柄上的保险按钮或下压排挡拨杆才能对R挡进行挂入或摘出操作。汽车厂家的这些设计是为了最大限度避免司机误操。

主要用途

倒挡的功能作用单一简单，就是使车辆反方向行驶、实现倒退，但这一功用对任何汽车而言都不可或缺。在手动挡车型中，倒挡还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。

使用方法

手动车型

将车辆停稳后，先踩离合与刹车再挂倒挡，然后进行半离合微加油操作即可。

自动车型

自动挡轿车需踩下制动踏板并按下排挡手柄上的保险按钮或下压排挡拨杆才能挂入或摘出R挡。P挡和N挡都能直接与R挡间切换，但前进挡和R挡间的切换应在N挡处停顿下，以此减轻换挡时变速器内反向油流的冲击。

挡位对比

前进挡和倒车挡都属于行车挡，供汽车运行使用，两者主要区别是车辆的行驶方向互为相反。另外，倒车挡的齿轮传动比一般大于或等于1挡的，所以倒挡的怠速及其加速度一般都比1挡的稍快，但也有部分品牌的自动挡车型在倒挡模式下的怠速供油量很低，即使车辆在平地上也不会挪动，需要加油起步。再有，由于喷油量或发动机所在车身位置等原因，倒挡在上坡路面产生的实际动力效果往往不如1挡，汽车容易发生顺坡前溜。

注意事项

倒车挡是汽车中最重要的工作挡位之一，正确使用不仅能延长变速箱运转寿命，而且能避免意外事故。

静止挂挡

无论手动挡车型还是自动挡车型，都要在车辆停稳后才能将其它任何挡位换成倒挡，否则会磨损变速器内的换挡机构部件，也会或多或少损坏变速齿轮。完成倒车后，亦要停稳车辆方能将倒挡换成除空挡外的其它挡位。手动挡轿车中的倒挡位置一般都偏离前进挡；自动挡轿车中的倒挡紧靠P挡和空挡，不会相邻前进挡，需要制动踏板和保险按钮同时使用才能挂倒挡。有的自动挡车型还在排挡手柄上增设了挡锁，强制排挡拨杆只能在空挡和前进挡之间移动。汽车商家的这些设计理念就是防止司机在车辆前行过程中不小心误挂倒车挡。常速行驶的车辆一旦误挂倒挡，就会损毁变速齿轮。

上坡加油

在已挂好倒挡的情况下进行坡道起步，车辆处半联动状态时发生短暂的反向滑动并不会给变速器部件带来实质性的损坏，但如果溜车距离过长、速度太大就会磨损变速箱部件，所以倒挡上坡要在松刹车后及时加油。

正确换挡

因为挂错挡而造成的交通事故屡见不鲜，特别在倒挡这一块，误操事故时有发生。所以驾驶员在挂挡、换挡的时候一定要确定排挡拨杆处于即将要用的挡位位置上，不能心急疏忽。在自动挡轿车中，有的汽车在挂倒挡时会发出“滴滴滴”的警报声，提醒司机挡位处R挡位置上；大多自动挡车型在挂倒挡时，即便没有警告音，也会在仪表盘上闪烁字母R的灯光。如果配有倒车影像系统，挂倒挡后会自动打开倒车探照画面。这些诸多的汽车配套设施都会尽可能地防止驾驶员用错倒车挡。

控制车速

即使配有倒车雷达或倒车影像，驾驶员的视线盲点还是不少的，加之大多数人对倒车操作始终远不如前进熟练，所以倒车时应先了解周围路况，然后小心翼翼控制好离合踏板、制动踏板和加速踏板，切忌猴急，以免发生碰撞事故。

怠速挂挡

自动挡车型在刚启动发动机的前几秒中，一般引擎转速都很高，如果在发动机转速还未下降到稳定状态就将挡位从空挡挂至倒挡，就会给变速箱带来强烈的冲击震动，久而久之会损坏变速箱内的换挡开关。科学做法是待仪表盘中显示的转速稳定下来后再使用倒挡。

倒车尾灯

只要排挡拨杆移到或经过倒挡，金白色的倒挡车灯就会立刻亮起，这也是挂P挡停车后再回前进挡起步时倒车尾灯会闪一下的原因。为有效提醒后车，应确保倒车尾灯能正常工作。外面的行人看到附近车辆的倒车尾灯亮起时要及时远离避让。

其他相关

手动变速器中的倒挡
手动变速器中，倒挡的声音比较大。这是因为倒挡传动齿轮副采用的是直齿轮，相对于其他直接挡采用的斜齿轮，其分贝值约有130%提升。这是其物理结构及加工成本决定的，同时用户相对于倒挡的使用频度及关注度较低，故一般的倒挡异响不会引起用户投诉。
但是，在整车厂资料中，倒挡异响却依然是一个投诉率很高的项目。这些故障主要是用户造成的。因为倒挡改变了整车行驶方向，那么整车具备一定初速度的时候，执行倒挡后，会有较大冲量产生，对倒挡齿轮造成永久性损伤。
自动变速器中的倒挡
R (Reverse)倒挡：
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

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