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长城汽车

胜于蓝2023-07-10【汽车杂谈】人已围观

简介长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市,长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市,长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用，并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局，长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型。
长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌。以及面向纯电豪华市场的科技品牌 ——沙龙机甲。长城汽车基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。
长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景，构建一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态。在全球化布局方面，长城汽车已经搭建起全球化生产、研发、销售体系。旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售网络超过700家海外累计销售汽车超过100万辆。

品牌简介

长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用，并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局，长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌，以及面向纯电豪华市场的科技品牌——沙龙机甲。
以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景，长城汽车构建了一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态：秉承全产业链低碳环保理念，坚持绿色、清洁能源的研发与投入；为用户提供新型驾驶体验，让全场景高智能元素融入每一个交通工具；捕捉潮流趋势，打造个性化、富有创意的产品及服务；重塑产品定义，以出行开启社交，让全球用户享受科技力量带来的出行新乐趣。
面向未来，长城汽车发布2025战略，加强和产业链上下游合作伙伴共创，打造多方共赢的“森林式”产业生态，持续进行研发投入，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品；以产业互联网为依托，深化C2B用户运营模式；建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，推动价值链向后端转移，打通汽车消费全生命周期的价值链条，实现与用户共创、共享、共赢。真正使智能出行、绿色出行的成果惠及全球，实现可持续发展。
长城汽车销售网络覆盖全球，目前旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售汽车超过100万辆。长城汽车在中国、美国、加拿大、德国、奥地利、日本、韩国以及印度等国家和地区设立研发中心和技术创新中心。在中国，长城汽车拥有10大全工艺整车生产基地。在海外，长城汽车在俄罗斯、泰国、巴西建立了全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。

旗下品牌

长城汽车旗下拥有哈弗、魏、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌，以及面向纯电豪华市场的科技品牌——沙龙机甲。
哈弗品牌专注SUV产品，现已经形成大中小、高中低、多规格、多品种车型，全球累计销量已超700万辆。旗下产品包括哈弗H6、哈弗神兽、哈弗大狗、哈弗赤兔、哈弗初恋、哈弗H9、哈弗F7、哈弗M6等。
魏牌是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，已开启向“高端智能新能源”转型之路。2022年1月14日，魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类，开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道，成为中国首个燃油汽车到新能源彻底转型的代表。魏牌已推出多款车型，包括VV7、VV6、VV5、VV7 PHEV、摩卡/摩卡DHT-PHEV、玛奇朵DHT/玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT/拿铁DHT-PHEV等。
欧拉是长城汽车旗下独立新能源品牌. 作为更爱女人的汽车品牌，欧拉专注为女性造车，做造车“她势力”。目前欧拉拥有好猫、好猫GT、芭蕾猫等车型。
长城皮卡连续24年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售突破200万辆。2022年5月8日，长城炮第30万台整车正式下线，成为首个突破30万辆的中国高端皮卡品牌。
坦克品牌于2021年上海车展宣布正式独立。是长城汽车面向SUV新趋势推出的潮玩越野SUV品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果。生而全球、全民共创的坦克基于当前消费潮流破局而来，以“铁汉柔情”为品牌主张开启全新品类市场。
坦克聚焦用户对硬派越野、智能科技、舒适豪华的极致追求，打造了商务豪华与机甲科技两大全新品类系列，旗下产品包括坦克500、坦克300、坦克400、坦克700和坦克800等。
沙龙机甲龙于2021广州车展首发亮相，作为全球首个温暖且酷的机甲科技品牌，正式向中国豪华纯电第一品牌进军。
2023年4月18日，长城汽车旗下坦克品牌宣布，坦克500 Hi4-T全球预售开启，预售价格为36万元。

研发创新

基于长城汽车“2025战略”中“全球大布局”“研发大投入”的新定位，长城汽车已逐步搭建起全球化生产、研发、销售体系长城汽车拥有研发设计人员1.5万余人。
在国内，长城汽车采取“京津冀、长三角”为两核，其他优势区域多点互动的模式，集各地产业优势，建立9大研发基地、5大软件研发中心，保障研发资源。
在海外，长城汽车在美国、日本、德国、加拿大等7个国家10座城市，建立研发中心，形成了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域研发。

国际市场

长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业，长城汽车在俄罗斯、泰国、巴西建立了全工艺整车生产基地。在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。
2019年6月5日，中国自主品牌汽车在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产； 2021年6月9日，长城汽车泰国罗勇工厂正式投产暨首台哈弗H6 HEV下线仪式在罗勇工厂隆重举行，这是长城汽车第二家海外全工艺整车制造厂。
到2022年7月，长城汽车旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售汽车超过100万辆。销售区域覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、厄瓜多尔、沙特、阿联酋、马来西亚等国家核心城市核心商圈，并在澳大利亚、南非等重点市场建立海外配件中心库，满足售后市场需求，提升客户满意度。

发展历程

2023年

3月，长城汽车股份有限公司（601633.SH）发布 2022 年年报，营业总收入 1373.4 亿元；归属于上市公司股东的净利润 82.66 亿元，同比增长 22.90%；全年销量 106.17 万辆，智能化车型渗透率达到 86.17%，20 万元以上车型销量占比增至 15.27%，单车平均售价达到 12.94 万元，同比增长 21.47%。
2023年5月，长城汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本由约92.36亿人民币减至约84.87亿人民币。
5月23日，长城汽车旗下魏牌官博宣布，新摩卡DHT-PHEV正式开启预订。
6月5日，长城汽车(601633)发布5月产销快报，5月新能源车销售23755台，1-5月累计销售66426台；5月海外销售25131台，1-5月累计销售98920台。
6月10日，长城汽车2023款龙弹在重庆车展上市，官方指导价为25.68万元，由长城炮与北京远大谢尔比公司旗下的改装品牌SHELBY联手打造。
6月11日，长城汽车旗下哈弗H6、哈弗JOLION、哈弗大狗、坦克300、长城炮共5款车型在柬埔寨正式上市。
7月1日，长城汽车宣布，新能源乘用车6月销售26643辆，同比增长110.1%，1-6月销量93069辆，同比增长46.4%。
7月6日消息，1-6月长城汽车累计销售51.9万辆，其中新能源车型累计销售9.3万辆，同比增长46.6%，海外累计销售12.4万辆，同比增长97.27%。

2022年

1月，经公司控股股东保定创新长城资产管理有限公司推荐，公司第七届董事会第三次提名委员会审核，公司董事会同意更换董事，同意提名赵国庆、李红栓为第七届董事会执行董事候选人。
1月27日，长城汽车表示，计划未来两个周期内在巴西投资100亿雷亚尔（18.6亿美元），建立其全球第四个、拉美第一个完整的生产基地。
巴西当地时间1月27日，长城汽车正式接收原戴姆勒集团旗下的巴西伊拉塞马波利斯工厂，预计2023年下半年投产。
2月，微信更新了“微信车载版”介绍页面，显示目前微信车载版已经接入了15家汽车厂商，包括长城汽车。
2月，长城汽车股份有限公司申请注册“长城元宇宙”商标，国际分类涉及教育娱乐，目前商标状态为申请中。
2月9日，长城汽车GWM品牌在泰国迎来一周年，强化泰国市场新能源战略，发布东盟市场“4+4”战略布局。
2月15日，长城汽车旗下欧拉品牌车型——欧拉黑猫、白猫，不再接受新车订单，持续时间未知。
3月8日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2022年2月产销数据。2月，长城汽车销售新车70,792辆，其中海外销售6,037辆。今年1-2月，长城汽车15万元以上车型销量占比提升至15.5％，智能化车型占比提升至88.1％，高价值、智能化产品已成为公司销售主力。
3月18日，董事会会议审议通过《关于选举公司第七届董事会副董事长的议案》选举执行董事、副总经理赵国庆为公司副董事长。任期自2022年3月18日开始，至第七届董事会届满止。
3月24日消息，全球汽车信息平台 MarkLines 发布了 2021 年全球纯电动汽车销量数据，其中：长城汽车（中国）：13.5 万辆（占其总销量的 11%）。
4月10日消息，长城汽车披露 3 月产销快报，3 月汽车销量为 100930 辆，同比下降 8.86%；1-3 月累计销量为 283500 辆，同比下降 16.32%。3 月新能源车销售 15057 台，1-3 月累计销售 35403 台。
4月12日午间，长城汽车旗下魏牌官微发布关于魏牌产品价格调整的说明：受原材料、芯片及核心零部件价格大幅上涨等综合因素的影响，魏牌将对咖啡系部分在售车型的官方指导价进行调整，上调幅度5000-12000元，将在2022年4月15日零时起正式生效。
5月8日，长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线。
5月，长城汽车2021年公开3710份专利，在中国民营车企年度专利公开量及授权量排名，以及在华车企新能源汽车领域专利公开量及授权量排名中均列第一。
7月，长城汽车股份有限公司发布2022年6月产销数据。6月，长城汽车共销售新车101,186辆，环比增长26.38%，其中，海外销售13,451辆，长城汽车海外总销量突破100万辆大关。今年1-6月，长城汽车累计销售新车518,525辆，其中，海外销量达到62,823辆，占比12%。
7月5日，长城汽车马来西亚子公司正式成立。
8月8日，长城汽车在德国与埃米尔福莱（Emil Frey）签约，就魏牌和欧拉在欧洲销售达成合作。
8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作。极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区。
9月，长城汽车发布，长城汽车泰国罗勇新能源工厂第一万辆新能源汽车下线。
9月，长城汽车股份有限公司申请的“一种车辆的车窗控制方法、装置车辆及存储介质”专利公布。
9月，柠檬混动DHT技术已应用于长城汽车旗下哈弗、魏牌等多个品牌。
9月，长城汽车与哈萨克斯坦地区的合作伙伴Astana Motors采取云端连线的方式，签署了KD组装合作意向备忘录。
10月27日，中国汽车工业协会皮卡车分会成立大会召开，国内首个专业皮卡行业组织正式组建，长城汽车正式当选为皮卡分会首届理事长单位，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保任首届理事长。
2022年11月，以“Tomorrow is on”为主题的长城汽车巴西 GWM 品牌发布会和哈弗 H6 PHEV 最强动力版全球首发仪式在巴西里约热内卢举行。
2022年12月，长城汽车对旗下品牌组织架构进行调整，其中，欧拉和沙龙、魏牌和坦克的管理团队合并，分别由沙龙品牌CEO文飞担任沙龙和欧拉双品牌CEO、坦克品牌CEO刘艳钊兼任魏牌CEO，实施各自体系下的双品牌运作。此外，哈弗、长城皮卡继续保持独立运作。

2021年

1月19日，长城汽车第1000万辆整车下线，正式成为国内首个进入“千万俱乐部”的车企。
3月29日，长城汽车氢能战略正式发布，通过构建国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，推出一套领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案-氢柠技术。
4月19日，长城汽车打造的全新品类品牌——坦克正式宣告成立,其也成为长城汽车旗下第5个独立品牌。
6月9日，长城汽车泰国罗勇工厂正式投产暨首台哈弗H6 HEV下线仪式在罗勇工厂隆重举行，这是长城汽车第二家海外全工艺整车制造厂。
6月17日，长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机正式下线。
6月28日，长城汽车第八届科技节开幕并发布“2025战略”，长城汽车以“全球大布局、研发大投入、企业大变革、用户大运营”四大战略进行全新部署。
8月18日，长城汽车与戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议。
12月29日，长城汽车与同光股份正式签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。

2020年

2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。
7月，长城汽车迎来创立30周年，发布了魏建军董事长《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》；同期，长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，将向全球化智能科技公司转型。
10月19日，长城汽车荆门整车生产基地项目签约。荆门整车生产基地项目将打造为以整车制造为核心、关键零部件为配套、相关产业为服务的综合性基地项目
10月30日，长城汽车张家港零部件项目在江苏省张家港经济技术开发区正式开工建设。
11月16日，长城汽车焕新文化共创发布，长城汽车新的使命、愿景升级为“绿智潮玩嗨世界”，核心价值观升级为“廉信创变共分享”
12月，长城炮皮卡在沙特正式上市。

2019年

1月18日上午，长城（威奕）汽车日照生产基地项目正式开工。
2月20日下午，长城汽车整车项目落户泰州。
2月23日上午，长城汽车平湖项目签约仪式在杭州西子湖畔举行。
6月5日，中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。
6月，长城汽车“黑科技”产品集中亮相2019 CES Asia。
6月30日，长城汽车首家品牌体验中心在京开业。品牌体验中心涵盖产品展示、企业文化、科技成果、娱乐休闲等多维度体验，更是渠道战略升级的具体举措。
7月15日，长城汽车联合腾讯、百度、高德、华为、高通等八家巨头企业，发布“GTO全域智慧生态战略”，开启出行机器人时代。
10月，长城汽车平湖整车项目正式开工，投资110亿元。
10月，长城汽车销量突破11.5万辆环比增14.99% ，成为中国皮卡市场的引领者。
11月29日，长城汽车与宝马集团合资的光束汽车项目，在江苏张家港市正式启动。

2018年

2月1日，国际品牌价值评估权威机构BrandFinance发布“2018全球品牌500强”榜单，SUV领导者哈弗品牌入围世界最具价值品牌500强，荣登中国汽车品牌榜首。
5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，长城汽车位列第44。
3月28日，长城汽车重庆永川生产基地在永川高新区凤凰湖工业园正式开工建设
4月25日，哈弗F5亮相北京车展，哈弗F5荣膺北京车展“最佳（自主）首发新车”奖
4月25日，长城汽车旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉汽车在2018北京车展中揭幕亮相。
7月，长城汽车与宝马合作，成立光束汽车有限公司。
9月28日，长城皮卡正式成为独立品类品牌。
9月，长城汽车荣获2018质量届“最高奖”。
12月25日下午，长城汽车荣获人民之选40年匠心品牌奖。

2017年

8月，哈弗品牌先后登陆沙特阿拉伯、新西兰。
9月，WEY品牌（“魏牌”）首次亮相法兰克福车展。
11月30日，长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机，在“中国心”年度十佳发动机评选活动中荣获“十佳发动机”称号
12月3日，《中国汽车经销商对供应商满意度调查(2016)》正式对外发布，哈弗再获冠军。
12月17日，“首届世界十佳变速器评选”大奖揭晓，长城汽车自主研发7DCT湿式变速器荣获“世界十佳变速器”殊荣

2016年

1月12日，长城汽车在日本成立的技术研发中心正式开业，这是长城汽车投入运营的第一个海外技术中心
长城风骏房车
2月1日，长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期间生产的长城C20R汽车，共计8291辆。此次召回范围内车辆由于供应商生产制造原因，电动转向控制单元内部元器件焊接强度不足，车辆在长期使用后该元器件可能出现开焊，极端情况下会导致车辆转向助力下降，转向沉重，存在安全隐患。长城汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的电动转向控制单元，以消除安全隐患。
12月，长城销售汽车15.05万辆，创历史新高，同比增长57.26%；2016年累计销售汽车107.45万辆，首次突破百万大关。

2015年

9月，长城汽车在俄罗斯投资建设的图拉工厂破土动工。

2014年

5月，长城公司与俄罗斯图拉州政府/图拉州公私合营发展集团签署了《投资协议》
8月，长城汽车在俄罗斯投资建设的图拉工厂破土动工
7月份，胡润研究院发布《2014胡润品牌榜》，长城汽车凭借115亿元的品牌价值位居《胡润研究院2014最具价值中国品牌》55位，较去年上升13位，在汽车行业中排名第一

2013年

3月29日，哈弗品牌正式独立，长城汽车从此进入哈弗与长城双品牌时代，同时，哈弗SUV市场保有量突破100万辆大关。

2012年

1月，哈弗2辆赛车征战第34届达喀尔拉力赛，取得总成绩第7名和第20名，刷新中国车队在达喀尔历史上的最佳战绩

2011年

10月，长城与博世、博格华纳签署"全面合作协议"。
9月28日，长城汽车在上海证券交易所挂牌交易，顺利回归A股，成为在香港和内地同时上市的民营汽车企业
8月25日，长城汽车天津生产基地正式启动，哈弗H6成功上市

2010年

1月，哈弗"龙腾战车"首次代表自主品牌参加达喀尔拉力赛，顺利完赛。

2009年

4月22日，长城汽车在上海车展发布轿车、SUV、皮卡（及MPV）三大类别品牌，首展三款高端车型，进入品牌发展新阶段

2008年

3月22日，长城汽车自主研发的变速器试制成功。
5月13日，长城汽车动力事业部轿车发动机工厂落成，两款全铝VVT发动机下线。

2007年

5月18日，长城汽车H股在香港成功增发。
10月26日，长城轿车资质获得国家发改委批准。
10月，20万辆轿车生产基地竣工；长城精灵轿车和嘉誉MPV下线；长城汽车新LOGO发布。

2006年

9月，哈弗销往意大利，创造中国自主品牌批量出口欧盟的记录。
12月18日，长城风骏皮卡下线。

2005年

3月6日，长城汽车自主开发的“城市多功能车型”哈弗在长城汽车新建成的年产10万辆生产基地正式下线

2004年

长城皮卡连续7年在中国皮卡市场销量第一；SUV连续2年在SUV市场销量第一；皮卡、SUV在中国同类产品中7年累计出口量第一。

2003年

12月15日，长城成功在香港H股上市，成为国内首家在H股上市的民营汽车企业

2002年

5月28日，中国第一款经济型SUV赛弗（Safe）在北京新大都饭店宣布正式上市。

2001年

6月12日，改制成立长城汽车股份有限公司，长城赛铃（Sailor）皮卡投产

2000年

1月18日，控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。
6月18日，成立长城内燃机制造有限公司，成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。

1999年

10月，迎来了第10000辆皮卡下线。

1998年

2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了ISO国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。
6月，长城工业公司改制为长城汽车有限责任公司。

1997年

10月，第一批长城皮卡出口中东，拉开了中国汽车进军海外的序幕。

1996年

3月，第一辆长城迪尔皮卡下线。

1990年

7月1日，魏建军任长城汽车工业公司总经理。

1984年

长城汽车制造厂成立。

社会责任

2022年9月7日，为驰援四川甘孜州泸定县地震灾区，长城汽车紧急捐赠总价值200万元款项及物资驰援四川甘孜州泸定县、雅安市石棉县及周边灾区。其中，向中国红十字基金会捐赠总价值150万元的长城皮卡，用于赈灾物资运输、灾区紧急救援以及支持后续重建等；向中国妇女发展基金会捐赠50万元，用于妇女儿童急需的物资和医疗防护用品购买、灾区妇女儿童心理援助等工作。

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